Все водители меняют моторное масло. Некоторые делают это сами, другие отвозят машину на станцию техобслуживания. Если вам удастся найти внимательного и внятного сотрудника сервисной службы, вы можете спросить его о состоянии дел в зоне осмотра автомобиля. В большинстве случаев человек рад получить ответ, потому что не заметил никаких проблем, но иногда, может быть, один из ста или даже тысячи, заметит какую-то мелочь и расскажет о ней владельцу автомобиля. В данном случае произошло то, что во время замены масла они обнаружили, что приводной штифт коробки передач протекает...

Когда менял антифриз, на КПП заметил капли масла. Да и ШРУСы полуосей были в масле. Прежде чем приступить к работе, с КПП надо слить трансмиссионное масло, сливная пробка указана красной стрелкой на фото ниже. Слил масло. Масла слилось около двух литров, вместо положенных 2.45. И закрутил обратно сливную пробку. Важное примечание! Одновременно снимать две полуоси не рекомендуется, т.к. в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и тогда без разборки КПП установить приводы не получится. Полуоси (приводы) можно снять двумя способами: 1...