Здравствуйте, уважаемые читатели!! У многих автомобилей двигатели оснащены гидрокомпенсаторами. Служат они для регулировки теплового зазора клапанов. К сожалению, у некоторых ДВС есть проблема с тем, что гидрокомпенсаторы по разным причинам начинают издавать стук. Чаще всего это происходит при запуске холодного ДВС и длиться несколько минут, после чего стук исчезает. В более запущенных случаях, стук может быть постоянным. Часто, причиной стука гидриков становиться масло, которое имеет неподходящие характеристики...

Чтобы моторное масло не попало в камеру сгорания, на штоках клапанов имеются специальные колпачки, снимающие излишнюю смазку. Если их менять вовремя, то можно избежать повышенного потребления масла и нагарообразования. Далее мы расскажем, когда требуется установка новых маслосъемных колпачков и как это сделать без снятия головки блока цилиндров (ГБЦ). Не забудьте подписаться на наш канал, поставить лайк и сделать репост :) Из чего состоит маслосъемный колпачок? Данный элемент состоит из: Когда нужна...