Дорогие друзья автомобилисты всем общий привет. Когда вы приезжаете на СТО с подобной проблемой, то очень часто вам говорят, что перед заменой прокладки ГБЦ нужно шлифовать саму голову и даже блок. Но нужно ли вообще это делать или это просто навязывание дополнительных услуг и выкачка из вас денег? Давайте разбираться Бывает такое, что прокладка ГБЦ выходит из строя по истечению своего срока годности, проще говоря от старости. Но бывает такое что сама прокладка некачественная и если вы перегрели мотор то и сама прокладка прогорает...

Рекомендации: 1. Проверьте состояние блока цилиндров перед началом работы. Убедитесь, что нет трещин, износа или других повреждений, требующих ремонта. 2. Используйте правильное оборудование и инструменты для шлифовки. Это включает в себя шлифовальный станок, абразивные круги и измерительные инструменты. 3. Следуйте рекомендациям производителя. Установите правильную скорость вращения и глубину снятия материала. 4. Перед началом шлифовки очистите гбц от грязи, масла и других загрязнений. Это поможет получить более точные результаты...