Тормозные колодки на современных автомобилях - это расходные детали, имеющие ограниченный срок службы. Водителям, которые практикуют агрессивный стиль управления автомобилем, приходится менять такие колодки едва ли не каждые 10-15 тысяч километров пробега. При этом непонятно, требуется ли каждый раз после замены колодок прокачивать тормоза или это совершенно лишняя процедура. Особенности выполняемого сервиса При замене передних и задних тормозных колодок не осуществляется вмешательство в контур системы,...

В идеальном варианте тормозных диском хватает на две замены колодок. При интенсивной езде износ диском приобретает поистине нефантастический масштаб. Даже если ездить в спокойном режиме, то тормозные диски не избегут печальной участи и их можно легко «убить». При интенсивном торможении попадёте в лужу, то щиток не защитит тормозные диски от попадания воды, в следствии чего чугунный диск подвергается резкому перепаду температуры. Это может привести к короблению рабочих поверхностей диска. Хотя чугун и является распространённым материалом для тормозных дисков...