Что скажут производители амортизаторов насчет необходимости прокачивания их продукции перед монтажом? Сегодня они поставят точку в вечном вопросе автолюбителей и профессионалов. Я думаю, вы не раз слышали специалистов, утверждающих, что прокачивать амортизаторы не нужно. Это раньше нужно было так делать, еще в советские времена, когда трава была зеленее, солнце ярче. Современные комплектующие подвески не требуют прокачки руками, они сами прокачиваются в первые несколько километров поездки. Только после этого может появиться неприятный стук в новом амортизаторе...

Клиент привез контрактные стойки. Продавцы с авторазбора скаали что их надо всего лишь заправить газом. Сняли пружины, и решили их проверить. Одна стойка сухая, но реально требует поддать "газку". А вот вторая стойка по всей видимости имеет кривой шток. До середины он опустился с огромным трудом, с непонятными скрипами, и там, так сказать застрял. Закрепив ее в тисках, с огромным трудом, потянув за чашку удалось вернуть шток на место...