На очередное обслуживание тормозной системы в Mercedes-Pro приехал владелец Mercedes C 180. В автомобиле сработал датчик износа передних тормозных колодок, кроме того, снизилась эффективность торможения. Уже при визуальном осмотре была заметна сильная выработка тормозных компонентов. По итогам диагностических процедур под замену были приговорены передние тормозные колодки и диски. С учетом пожеланий владельца в качестве замены применялись тормозные компоненты фирмы TRW. Специалист проверил состояние тормозных механизмов и шлангов, демонтировал суппорт, колодки и старый тормозной диск...

Всё большее количество даже вполне бюджетных автомобилей обзаводится так называемым "датчиком колодок", а если по-науке - датчиком истирания тормозных колодок. В связи с этим явлением на автомобильных конференциях вполне регулярны вопросы и иногда весьма глупые ответы на эту тему. И сегодня я предлагаю разобраться с этими вопросами подробно. Как работает сам датчик? Есть три основных вида. А) Механический. Суть проста как всё гениальное: при определённом уровне стёсывания фрикционного слоя колодки, закреплённая на ней пластина начинает скрежетать по тормозному диску...