Амортизатор и пружина всегда работают в паре и зависят друг от друга. Пружина смягчает толчки и удары от неровной дороги, а амортизатор быстро гасит колебания колеса и преобразовывает в энергию тепла энергию раскачивания подвески. Если один из элементов этой связки выходит строя, то его работа перекладывается на рабочий элемент. Поэтому при неисправной пружине амортизатор быстрее выходит из строя, а исправная пружина при нерабочем амортизаторе наоборот начинает слишком сильно раскачивать автомобиль...

Расскажу, нужно ли менять пружины при замене амортизаторов. Начинающие автолюбители часто задают такой вопрос. Поэтому давайте разбираться. Когда мы меняем амортизационные стойки, значит они вышли из строя...