Естественно желанием каждого автовладельца является возможное сокращение затрат на эксплуатацию своего автомобиля. Поэтому при выполнении сервиса или ремонта мы стараемся отказаться от тех или иных работ, полагая, что они необязательны и без их можно обойтись, поддерживая при этом отличное техническое состояние двигателя. Непонятно, необходимо ли после ремонта подвески, замены рулевых наконечников, шрусов, амортизаторов и шаровых выполнять развал-схождение. Автовладельцу необходимо понимать, что...

Владелец BMW X5 E70 приехал к нам для выполнения процедуры развал-схождения. Были нарекания, связанные с управляемостью автомобилем. Машина 2011 года выпуска, пробег был 123 000 км. Перед тем, как приступить к регулировке углов установки колес мы делаем диагностику ходовой части. Смотрим все ли в порядке с сайлентблоками, амортизаторами, дисками, рычагами и т.д. Почему это важно? Дело в том, что многие элементы подвески после своей замены требуют проверки углов регулировки колес, и часто, их корректировки...