Естественно желанием каждого автовладельца является возможное сокращение затрат на эксплуатацию своего автомобиля. Поэтому при выполнении сервиса или ремонта мы стараемся отказаться от тех или иных работ, полагая, что они необязательны и без их можно обойтись, поддерживая при этом отличное техническое состояние двигателя. Непонятно, необходимо ли после ремонта подвески, замены рулевых наконечников, шрусов, амортизаторов и шаровых выполнять развал-схождение. Автовладельцу необходимо понимать, что...

ВАЗ классика -проблемы с маятником. Вазы классической компоновки хоть и сняты с производства, но по дорогам катаются и будут еще долго эксплуатироваться сотни тысяч таких автомобилей. Сегодня я хочу поделиться опытом. который поможет владельцам таких автомобилей сохранить свои автошины и,соответственно. деньги.разговор о маятнике... В настоящее время в продаже маятники многих производителей. которые отличаются от устанавливаемых на сборочном конвейере ВАЗа тем, что вместо пластмассовых втулок ось вращается в шариковых подшипниках, что однозначно увеличивает его ресурс...