Привет, друзья. Сегодня я вам покажу, как ведут себя кузова свежих российских автомобилей после 1-2 лет эксплуатации, а также расскажу о том, почему антикоррозийную обработку кузова лучше не делать у дилера. Но обо всём по порядку. Итак, в последние пару лет я полностью, буквально до единого болтика разобрал как Весту, так и Xray. И на каждом из этих автомобилей при внимательном осмотре днища были обнаружены некоторые проблемы с стойкостью кузова к коррозии. В общем-то, страшного ничего нет, и прям...

Средний срок владения автомобилем в России постепенно увеличивается. Если в 2018 году он был равен 73 месяцам (6,1 год), то в 2019 уже 75 месяцев (6,5 лет). В 2020 году продажи автомобилей в России резко упали, поэтому средний срок владения будет расти. Из-за низкой покупательской способности и роста цен (рост цен за 5 лет в среднем на 60% )люди реже меняют автомобили на новые, поэтому возникает желание как можно дольше сохранить свой автомобиль...

Занимаюсь кузовным ремонтом уже более 15 лет. За это время разобрал и собрал много автомобилей. В общем сказать, навидался разного. Данной публикацией затрону тему антикоррозийной обработки. Так ли она нужна и в каких случаях это просто напросто пустая трата денег и времени. Приобретая новый бюджетный автомобиль, а именно этот сегмент машин, в большей части, нуждается в антикоррозийной обработке, люди забывают о том, что они покупают одноразовые авто, рассчитанные, как правило, на пять- десять лет эксплуатации...

Много лет назад в СССР, когда автомобиль покупали «на всю жизнь», периодическая обработка его днища и кузова были обязательными процедурами. Сейчас данная тема также актуальна. Существуют традиционные способы защиты авто от ржавчины. Антикоррозийная обработка автомобилей в РФ распространена настолько, что для неё придумали специальное слово – «антикор». Коррозия – это процесс окисления металла из-за воздействия на него кислорода, который входит в состав воздуха. В очаге поражения кузовная панель становится тоньше и теряет свою первоначальную массу...