Вопрос о замене масла в АКПП в пору отнести в категорию риторических, навсегда прописавшихся в головах автомобилистов, где-то между спорами о прогреве мотора и преимуществах заднего привода. Позволим себе добавить в эту тему немного конкретики. Вопрос о замене масла Лет тридцать назад вопрос о замене масла в АКПП был менее очевидным. Обычно внутрь трансмиссии заливалась рабочая жидкость на минеральной основе, а менять ее надо было примерно каждые 40 – 50 тысяч. Современные коробки работают сплошь на синтетических и полусинтетических лубрикантах...

Вопрос, до сих пор вызывающий тысячи сломанных копий на форумах и разнообразных тематических сайтах. И правильный ответ есть. Вот только он не так однозначен, как многим хочется. Но для начала немного теории. Если не вдаваться в тонкости и сложную терминологию, то масло в автоматической коробке передач нужно для двух вещей. Для передачи крутящего момента от выходного вала двигателя к валу самой коробки передач - раз. И для привода в движение исполнительных механизмов переключения передач внутри самой АКПП - два...