Давайте поговорим о проблемах и ремонте двигателя ВАЗ 21213 / 21214 на Ниве. Этот двигатель - 1,7 л., карбюраторный или инжекторный, с 4 цилиндрами. И да, у него есть цепной привод, так что забудьте про ремонт ремня ГРМ. Возьмем двигатель ВАЗ 214 и его адаптированную версию для Шевроле Нивы, двигатели практически идентичны, только блок двигателя ВАЗ 21213 для Нивы немного ниже. Отличие двигателя ВАЗ 21213 от 2106 в диаметре цилиндра - 82 мм, а блок двигателя для Нивы 21213 от 2106 ниже. Кстати,...

Сразу оговорюсь, машин с гидриками у меня не было. Только механика, только хардкор. Но у знакомых очень много проблем вызывали именно гидрокомпенсаторы и в Нивах и в Шнивах. Гидрокомпенсаторы. Плюсы и минусы. К плюсам однозначно относится то, что их не надо регулировать. Это топ. Меньше лазить в мотор, меньше вероятности что-то сломать. На этом, на мой взгляд плюсы кончаются и начинаются минусы: Да, возможно свежие машины нормально и адекватно работают с ними, но у всех моих знакомых машины до 10 года и они абсолютно все боролись с гидриками, как только могли...