Бытует мнение, что современному кроссоверу достаточно и переднего привода с имитацией работы блокировки дифференциала. Это всего лишь мнение, основанное на компромиссе вместительного салона, высокого дорожного просвета и доступной цены без «переплат» за полный привод. Если кроссовер нужен только для езды по городу, то – да, достаточно и переднего привода. Если кроссовер нужен для путешествий по России или для жизни в регионах, где асфальт это что-то из сферы фантастики или всеобщее проклятие, то без полного привода просто не обойтись...

Популярность кроссоверов с каждым годом набирает обороты. Они постепенно вытесняют с рынка обычные седаны и хэтчбеки. Мало того, многие поклонники рамных внедорожников постепенно отказываются от своих пристрастий и пересаживаются на паркетники с несущим кузовом. Причина – проста. Кроссоверы практичнее «легковушек» в различных жизненных ситуациях. К тому же, увеличенный дорожный просвет и полный привод позволяют уверенно себя чув+ствовать на легком бездорожье. При этом стоят они не на много дороже среднеразмерных седанов или хэтчей...