Магистральный тягач можно назвать вторым символом Америки. Огромные просторы и широкополосные магистрали — это идеальная среда для такого рода машин. Volvo VNL — один из таких грузовиков. В 2020 году шведская марка обновила своего флагмана и, как обычно, будет поставлять его только на американский рынок. Справедливости ради, остальной мир для такого тягача просто не готов. Русский дальнобойщик не сможет лавировать по тесным улицам наших городов. В Америке дороги специально рассчитаны для проезда магистральных грузовиков, которые, кстати, экономически более выгодны...

Первый взгляд на эту модель развеивает все сомнения - даже незрячий непрофессионал узнает в этом автомобиле Volvo. Шведы за долгие годы приучили к тому, что их машины выделяются из толпы. Интересно, что они не кричащие и не показные (как некоторые французские или немецкие модели). Вопреки моде, до конца девяностых шведские дизайнеры придерживались одного «священного» принципа - если что-то хорошо, надо сделать все, чтобы это не испортить. Глядя на кузова последующих моделей, от 740 до S 90, видно, что, несмотря на огромную разницу в возрасте, у этих автомобилей очень много общего...