7015 читали · 1 месяц назад
Почему АВТОВАЗ до сих пор ставит «старый» восьмиклапанный двигатель: 5 откровений завода
Недавно прошла новость, которая была не так сильно заметна, а именно АВТОВАЗУ задали вопрос, почему он никак не снимет старый 8-клапанный двигатель, и не заменит его на 16-клапанные агрегаты, которых у завода также большое количество. На что производитель ответил 5 пунктами, про которые мы сейчас с вами поговорим Напомню, что сейчас АВТОВАЗ не только не убирает старый 8 клапанный мотор, он его модернизирует, и выпускает новые модели. Например ВАЗ 11182 ставится на огромное количество автомобилей (в начальных комплектациях)...
"8-клоп или 16-клапанный?". Какой же двигатель у АвтоВАЗа надежней? Ставим точку в этом извечном споре
Двигатели производства «АвтоВАЗа» - это уже часть истории российской автопромышленности. Их трудно назвать самыми совершенными с точки зрения технологий, они не могут похвастаться сверхэффективностью или долговечностью уровня немецких брендов. Но есть одно «но»: простота конструкции, низкая цена обслуживания и легендарная неприхотливость до сих пор делают их любимцами миллионов российских водителей. Сегодня на дорогах особенно часто встречаются две ключевые версии моторов: 8-клапанный и 16-клапанный...