Новая Лада Х-рей кросс и в песок, и в снег, везде готова попробовать свой высокий дорожный просвет, но о полном приводе пока только мечтает. Вначале ехали очень аккуратно — испещренное рытвинами и камнями дно реки, не сулило ничего хорошего. Но, подбадриваемые уверенным ходом машины, мы довольно быстро осмелели, а еще через десяток минут как угорелые носились по руслу, перебираясь через канавы и карабкаясь на песчаные брустверы, пытаясь засадить хетчбэк. Раскапывая препятствия, новая Лада Х-рей кросс двигалась вперед с упорством танка...

Мы даже не стали садиться за руль нового Иксрей Кросс. Потому что нам выдали машину без системы Lada Ride Select. Оказывается, такой Иксрей Кросс тоже существует, да ещё и со старым "роботом". Берём нормальный и едем на серпантин. Некоторые, даже меняя поколения, переделывают в автомобиле гораздо меньше, чем в Ладе Иксрей Кросс появилось относительно стандартной модели. Опытным путём на примере теста Xray Cross удалось убедиться, что Лада РАБОТАЮТ над своими автомобилями. Как это всё выглядит и почему мы так говорим - об этом на видео...