Российский автопром пока не может похвастать изобилием электромобилей, однако последовательно осваивает другую альтернативную силовую установку – ГБО. УАЗ объявил о старте продаж битопливных внедорожника Patriot и пикапа Pickup. Модификации с индексом CNG на заводе оснащается газобаллонным оборудованием от сертифицированных разработчиков и производителей. Электронный блок управления и редуктор высокого давления с электромагнитным клапаном – от OMWL EVO, заправочная и запорная арматура серии EMER...

Кажется, что мы теперь передвигаемся исключительно на китайских авто. Это отчасти справедливо, но только для новых легковых машин. Что касается легкого коммерческого транспорта, то здесь пока правят бал российские марки. В лидерах наши автозаводы. На первом месте – главный отечественный производитель такой техники: тот, который с берегов великой русской реки. Уж сколько раз на российский рынок заходили новые игроки в сегменте LCV, которых прочили в «убийцы» машины с оленем на эмблеме, однако завод продолжает твердо стоять на ногах...