Не ожидал, конечно, что Ульяновский завод возьмётся за автомобили. Я никогда не любил их машины. До сей поры считаю их несовершенными: сотни косяков, низкое качество сборки, слабое оснащение и двигатели, да и ценник запредельный. Однако стремление руководства исправить недостатки меня радует. УАЗ Хантер обновили, и я пошел смотреть и разбираться, стоит ли покупать внедорожник. На Хантер установили движок на 150 лошадиных сил (235 Нм) и подняли экологическую норму до ЕВРО-5. И это радует. Отныне на внедорожнике станет приятнее ездить по грязи и ямам...

Недавно мне посчастливилось побывать в Ульяновске, на родине УАЗов. И очутившись сей прекрасном городе я просто не смог не зайти к оф. дилеру марки находящемуся прямо у подножия завода. Так что сейчас мы узнаем, что предлагает нам УАЗ за почти 1,5 млн рублей? Чем оснащён новенький Хантер? И чем он может удивить? Снаружи УАЗ Хантер. На данный момент, это самая дешёвая модель Ульяновского автозавода. Автомобиль с полувековой историей, который и по сей день, верен традициям. Светодиодные фары, тахометр, кондиционер, музыка, всё это так и не появилось в УАЗе, ибо он верен своим истокам...