Тридцать лет назад Subaru немного приподняла универсал Legacy, назвала его Outback, и случайно создала культ. Сегодня модель всё ещё расходится как горячие пирожки, больше 150 тысяч машин в год, но фокус в том, что привычного нам Outback больше нет. Его юбилейное седьмое поколение окончательно поменяло ориентацию, и вместо высокого универсала появился настоящий среднеразмерный кроссовер. Subaru пошла ва-банк, сменив узнаваемый удлинённый силуэт на модный угловатый тренд. Новый Outback стал выше на 3,5 сантиметра, обзавёлся раздельной светодиодной оптикой с «бровями», и выштамповкой крыльев...