Вы едете по трассе на своей новенькой Lada Vesta, держите 100 км/ч, вокруг машины, дорога ровная. И вдруг - бац! Руль заклинило. Пытаетесь повернуть, а он ни в какую, машина просто прет прямо. Жуткая ситуация, правда? Это не кадр из боевика, а реальная беда, с которой столкнулись множество владельцев Lada Vesta второго поколения (NG). В 2025 году форумы и чаты автолюбителей гудели из-за этой проблемы с блокировкой руля. АвтоВАЗ наконец-то признал косяк и запустил бесплатную сервисную кампанию. Давайте разберем, что к чему, почему так вышло и как не попасть в передрягу...

Первое и главное обновление Лады Весты: система стабилизации входит в серийное оснащение всех машин – начиная с базового исполнения Comfort. Еe розничная цена увеличилась на 11 тысяч рублей – и это адекватная плата за безопасность. Это одно и то же. Аббревиатура ESP – придумка фирмы Bosch, которая поставляет свою систему большинству автопроизводителей. Расшифровывается как Electronic Stability Program – если дословно, электронная программа стабилизации. Прежде на Весту аж с 2015 года ставили именно систему Bosch...