Foton Tunland — модель уже известная нашим автолюбителям. До 2020 года она свободно продавалась и была популярна своей неприхотливостью, простотой обслуживания и надежностью. Поставки рестайлинговой версии пришлось ждать долго, но вот и до нас дошёл обновленный пикап Tunland G7. Немного о модели С момента исчезновения в 2020 году это уже второй рестайлинг Тунланда. Сбоку модель напоминает предшественника, за исключением небольших деталей. Дизайнеры установили новые по форме и цвету зеркала и теперь красят все декоративные элементы в графитовый цвет...
К нам снова приедет рамный пикап Foton Tunland. В прошлом году китайская марка Foton фактически свернула продажи легковых моделей на российском рынке. Никаких официальных заявлений по этому поводу представительство бренда делать не стало, но факт остался фактом. Первыми иссякли запасы пикапов Tunland, а затем были распроданы и последние внедорожники Sauvana. В итоге, дилерские склады опустели, новые поставки остановились, а в гамме остались только среднетоннажные грузовики. Тем удивительнее, что московский офис Фотона вдруг надумал вернуть и Тунланд! Как уверяет агентство «Интерфакс» со ссылкой на отчётность компании, «поднебесный» бренд даже готов наладить сборку своих моделей внутри России! Вот цитата: «Для получения максимальной прибыли необходимо локализовать производство в РФ. Для этого принято решение заключить долгосрочный контракт на производство пикапов серии Tunland и грузовиков S100 и S120 с крупным автопроизводителем». Что это за «крупный автопроизводитель», в отчёте умалчивается. Но теоретически им может оказаться Горьковский автозавод, которому Foton поставляет кабинные модули для среднетоннажного бескапотника Валдай Next. В Нижнем Новгороде есть все условия, чтобы встретить китайцев». Как минимум, после ухода мерседесовского Спринтера, у ГАЗа остались пустующие мощности, притом — в самом сердце завода, основном производственном корпусе. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #FotonTunland