Напомним, флагманская «электричка» MB дебютировала 3 года назад, и продаётся она, мягко сказать, плохо. Например, в Европе в прошлом году продажи упали аж на 46 (!) % по ср. с 2022 годом. Что больше всего отталкивает покупателей, так это крайне низкая ликвидность (потеря стоимости в 50% только за 1-й год эксплуатации!), специфический рыбообразный дизайн и неудобная эргономика, «зацикленная» на сенсорах (именно на EQS впервые появилось фирменное Мерседесовское сенсорное табло MBUX Hyperscreen во всю ширину передней панели)...

В модели 2025 года отсутствуют радикальные улучшения. Предварительно анонсировали заметное изменение экстерьера и технологические новшества, существенно увеличивающие дальность хода. Реальный Mercedes EQS получился скромнее. Даже сотрудничество с Geely не помогло талантливым немецким конструкторам усовершенствовать силовой привод. Но не будем спешить и расскажем последовательно про все интересные нюансы, которые обнаружены перед стартом продаж этого седана в США. Почти похож на S-класс Внешние изменения Mercedes EQS 2025 модельного года можно без больших преувеличений назвать «подтяжкой лица»...