Сколько бы в Россию не завозили новинок разных марок и моделей машин, мы никак не можем привыкнуть к новой реальности, когда "какой-то там китай-бабай" совершенно неизвестного рода и племени стоит теперь в разы дороже, чем "старый добрый Солярис" лет 5-7 назад. Самое главное, что совершенно неясно, за что приходится переплачивать, ведь в сознании до сих пор сидит мысль о массовой ненадежности и одноразовости машин из Китая. И если в более дорогом сегменте есть интересные экземпляры, ставшие заменителями...

На самом деле ситуация с этим автомобилем очень интересная... Теперь по порядку - платформа: В основе конструкции Искры должна была лежать полностью платформа Renault-Nissan CMF-B-LS, аналогична той, что используется в Logan III, который в Евросоюзе вышел в 2020 году. Максимум бы, шасси немного перенастроили под наши дороги. Однако после ужесточения антироссийских санкций и после выхода «Рено» из капитала ВАЗа в 2022-м россиянам пришлось проводить реинжиниринг платформы — чтобы сделать ее независимой от поставок из недружественных стран...