Белорусский дилер Lifan вывел на рынок сразу семь моделей мотоциклов одноименной марки, от маленького стильного скремблера Pony до малокубатурного чоппера. Каковы они в деле и интересны ли белорусам? В чем "фишка" китайских малокубатурных мотоциклов? Понятное дело, что до "взрослых" японских байков им как до луны, однако есть несколько но. Во-первых, стоят в основной своей массе они как iPhone X или чуть дороже. И при этом пусть они и китайские, но все же новые и на гарантии. Да и качество из года в год улучшается...

В последние годы мы привыкли хвалить китайских производителей, вкладывающих деньги в разработку новых моделей, а также нанимающих ведущих европейских дизайнеров и инженеров. Однако, от старого доброго плагиата китайцы отказываться не спешат. Откровенные копии встречаются все реже, а вот вариации на тему там явно пользуются спросом. Одной из самых громких таких вариаций стал туристический эндуро Lifan KPT 400. Эффектный и яркий мотоцикл с очень необычной фарой, которую мы где-то видели...