«Как называется машина?» — «Китайский «Роллс-Ройс»». Такой ответ вполне устраивал тех, кто интересовался флагманской «электричкой» от премиум-подразделения Первого автомобильного завода Китая. А интересовались им все: от мальчишек, протиравших стекла на парковке гипермаркета, до нарядного дедушки в костюме, прогуливавшегося по территории бизнес-центра, где я фотографировал кроссовер. А что я должен был ответить? «Хончи Е Эйч Эс девять»? На слух название машины воспринимается просто как набор букв, который большинству ничего не скажет...

Хотя экспорт в Россию товаров роскоши запрещён, но параллельный импорт работает. Как пример такой работы — внедорожник Rolls-Royce Cullinan, который вновь доступен гражданам РФ. Только не всем, а очень богатым: за версию с двигателем мощностью 571 л.с. просят 59 млн рублей, а вот за топовый 600-сильный вариант придётся отдать все 63 млн! В топе у Cullinan, напомним, двигатель V12 объёмом 6,8 л и мощностью 600 л.с. Он работает в связке с 8-ступенчатым «автоматом», а привод, естественно, полный...