У нас исторически предпочитают именно седаны, в отличие от «хэтчбеколюбивой» Европы. Трёхобъёмный тип кузова считается более солидным. Да, практичность несколько меньше, зато пассажиры от груза изолированы. И, что важно в условиях сурового климата, когда открывается багажник, салон не выстужается. А то, что габариты больше – так это мелочи. Поэтому, хорошим спросом будет пользоваться Киа Церато 2020. Здесь действительно новый кузов. Комплектации и цены уже известны, а фото есть в Сети. Экстерьер Выглядит новый «кореец» достаточно интересно...

Пока в топах продаж значится Киа Оптима, другой седан корейской компании остается без внимания. Да, он классом ниже и имеет менее презентабельный вид, но и стоит почти в два раза дешевле, речь идет о модели Cerato 2020 года. В первую очередь новинка будет интересна любителям европейского гольф-класса и тем, кому нужен практичный, недорогой автомобиль с отличным балансом цены, оснащения и качества. Технические характеристики Ничего запредельно в этом автомобиле, ни конструкция, ни подкапотное пространство не предусматривают...