2,1K прочтений · 1 год назад
Автомобильный карбюратор на оппозит - быть или не быть?
Здорова, народ! В комментариях к публикации о наиболее бесполезных доработках отечественных оппозитов один из подписчиков предложил включить в статью установку карбюратора от автомобиля Ока. На тот момент я склонялся к мысли, что подобная модернизация больше позлена, чем вредна, однако спорить не стал. Спустя некоторое время мое мнение несколько изменилось. Для того, чтобы окончательно разобраться в данном вопросе и поставить окончательную точку (ну почти)), давайте попробуем вместе выяснить, нужен ли оппозиту автомобильный монокарбюратор...
71 прочтение · 2 года назад
Какой выбрать карбюратор ? Оригинал или Аналог? Большинство клиентов при выходе из строя карбюратора на своем любимом бензоинструменте задаются логичными вопросами. А именно: -Стоит ли покупать ремкомплект -Приобрести оригинальный карбюратор -Приобрести аналоговый карбюратор Речь пойдет не о китайских триммерах а о нормальных иномарках таких как STIHL, Husqvarna, Echo, Oleo-Mac и тому подобные фирмы. Так как там запчасти стоят очень дорого и на них много фирм делают аналоговые запчасти. Я всегда советую брать именно оригинальные запчасти, да они раза в 2-3 дороже аналога, но они сделаны на много качественнее. Но так как суммы на ремонты, или просто цены на оригинальные запчасти в последнее время вообще никого не радуют приходится выходить из ситуации аналоговыми запчастями или ремпаками... Из фирм производителей аналоговых запчастей я даю предпочтение Champion (IGP) цены на запчасти небольшие, а качество отменное. При ремонте бензопилы штиль MS 180 в случае неисправности карбюратора выгоднее поставить аналоговый IGP, цена небольшая, работать будет примерно так же, по крайней мере разницы вы особой не почувствуете. Вопрос стоит в долговечности, ну я думаю в бытовых условиях минимум лет на 5 хватит вам этого карбюратора +- Есть вариант нестандартного ремонта, такого как ремкомплекты, и запчасти, благо они продаются (под заказ) но купить можно. Только чаще всего вы потратите деньги на ремпак, какие-то запчасти, а карбюратор не заработает так как надо. И вам придется покупать еще и карб. А если заказывать оригинальный ремпак на штиля или хускварну он будет стоить так же как 2 аналоговых карбюратора igp. А аналоговые ремкомплекты карбюратора которые конечно дешевле оригинала, чаще всего приходят с какими-то косяками. По итогу вы переплатите.