Посвежевшая «четырехдверка» Toyota Camry теперь наконец, представлен и российский седан, дилеры уже принимают заказы. Автомобиль потерпел большие изменения в частности, двигатель заменен: вместо 2AR-FE 2.5 теперь A25A-FKS того же объема, с комбинированным впрыском вместо распределенного. Степень сжатия – 13:1 (было 10,4:1), новый мотор выдает 200 л.с. и 243 Нм (отдача предыдущего – 181 л.с. и 231 Нм), крутящий момент достигается при 4000 об/мин (было 4100). Вместо 6АКП – восьмиступенчатый «автомат»...