Китайский седельный тягач JAC K7 пришёл в Россию как машина, созданная не только для перевозок, но и для длительных магистральных рейсов. Основа его силовой установки — проверенный временем турбодизель Cummins I6, выдающий 490 лошадиных сил и внушительные 2300 Н·м крутящего момента. Это тот самый двигатель, что уже много лет работает на грузовиках по всему миру. Интересный факт: JAC K7 использует платформу Mercedes Actros, что делает его ближе к европейским стандартам, чем может показаться на первый взгляд...