Рамная новинка, которую в России ждали с весны, наконец-то в продаже. Уровней исполнения — всего два, но муки выбора покупателю обеспечены за счёт двух, доступных уже на старте продаж моторов, а также четырёх цветов и пары вариантов салонной отделки. Подробно о том, каким получилось второе поколение Haval H9, мы уже рассказали. А сейчас быстро пробежимся по ключевым фишкам модели. В Россию второе поколение китайского рамника приехало в трёхрядной версии без альтернатив. Никаких раздельных кресел второго ряда — у H9 строго полноценный диван и пара раскладных сиденьиц в багажнике...

Сегодня поговорим о свежем Haval H9 II — новом поколении рамного внедорожника, которое привлекает к себе внимание как тех, кто уже ездил на предыдущей версии, так и совсем новых владельцев. Мы собрали отзывы нескольких человек, успевших прокатиться или даже приобрести автомобиль, чтобы понять, насколько оправданы ожидания и какие сюрпризы ждут за рулём. Александр (ник: AlexE) приобрёл совершенно новый Haval H9, уточняет, что в целом доволен, но отмечает «странности» с бесключевым доступом — сенсор на дверной ручке «тупит», а дверь открывается после небольшой задержки...