Многие автолюбители уже давно подозревали, что демонстративный уход корейских производителей с российского рынка – не более чем игра на нервах. Выбор у главной автокорпорации Южной Кореи в общем-то невелик. Можно было уйти с российского рынка, отдав конкурентам огромным нишу перспективнейшего рынка. Заодно весь задел по продвижению довольно успешных Kia Rio, Hyundai Solaris и конечно же Hyundai Creta. И конечно потерять средства вложенные в строительство завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Ну или пытаться как-то изменить ситуацию...

Данный компакт под корейским брендом весьма популярен, причём как в России, так и в мире. Автомобиль завоевал популярность ещё на этапе дебюта своего первого поколения. И до сих пор, стоит отметить, держит высокую планку с точки зрения продаж. И конечно же, в нашей стране его очень сильно не хватает, ибо Hyundai Solaris был одним из самых дешёвых авто, при этом составлял мощную конкуренцию той же Ладе Веста, давая возможность выбора. Впрочем, стоит отметить, что второе поколение модели в скором будущем должно уйти на покой, ведь на смену ему спешит преемник...