У всех есть свои предпочтения в автомобильной технике. Кто-то предпочитает "немцев", кто-то "японцев", ну а я предпочитаю французский автопром, и конкретно Рено. Вероятно, это повелось с многолетнего "боления" за Renault в гонках Formula 1, а потом и в Formula E. Да и кто посмеет кинуть камень "в огород" компании, чьи моторы многие годы наравне соревнуются с Мерседес и Феррари. Рено и на гоночных трассах, а в серийных автомобилях доказали свою надёжность, и одновременно эффективность. Того же я ждал от Renault и в электромобильном направлении...

В России начались продажи электрических кроссоверов Renault Megane e-Tech, которые никогда не были официально представлены в нашей стране. Renault Megane e-Tech создан на той же модульной платформе CMF-EV, которая стала основой для «зелёного» паркетникар Nissan Ariya. Габариты французского электромобиля: длина — 4210 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1500 мм, база — 2700 мм. Объём багажника не слишком велик — 440 литров при поднятых задних сиденьях. В Россию ввезли топовую комплектацию Renault Megane...