С середины июля 2018-го года АвтоВаз начал устанавливать на свои автомобили, так называемые, "безвтыковые" двигатели, в первую очередь это коснулось двигателей с объемом 1.6 литра, в следующую этапом планируется оснастить "безвтыковой" поршневой группой двигатели с объемом 1.8. На поршнях появились лунки и теперь в случае обрыва ремня ГРМ, клапана не будут встречаться с поршнями, не будут загибаться, что исключает дорогостоящий ремонт и делает двигатели на много надежнее и долговечнее...

В Тольятти официально началось производство нового двигателя ВАЗ 21179 1.8 Evo. Тест-драйв Lada Vesta NG в очередной раз показал, что машина так и просит более мощный двигатель под возможности своего шасси, но на текущий момент «Весту» можно было купить только максимум со 118-ти сильным мотором – это «заряженная» Lada Vesta Sportline (которую мы также недавно протестировали). Однако в Тольятти не сидели сложа руки – спустя 1,5 года наконец-то возобновлен выпуск атмосферника объемом 1.8 литра. Причем за это время в нем поменялось много компонентов...