Mazda прекратила производить роторные двигатели, благодаря которым смогла достигнуть больших высот, в 2012 году. Но разработки продолжились и вот через год мы увидим новый двигатель, но уже в составе гибридной силовой установки. Одной из фишек автомобилей компании Mazda являлся роторный двигатель. Появившись на модели Cosmo Sport в 1967 году, он появился на целом ряду спортивных автомобилей, в том числе Mazda RX-7 третьего поколения, на который устанавливался 1.3 литровый двухсекционный блок с двумя турбинами...

RX-7 – это не просто модель, это легенда Mazda и икона для целого поколения энтузиастов. После десятилетий намеков и опытных шагов японская марка вновь всерьез говорит о возвращении роторного спорткара. Тон задан концептом Iconic SP – низким, чистым двухместным купе с гибридной установкой на базе компактного двухроторного двигателя. Руководство Mazda подчеркивает: это не замена MX-5, а самостоятельный, более взрослый спорткар, который встанет ступенью выше. Вращающееся пламя действительно не потухло – в Хиросиме хотят отправить его обратно на дорогу...