Если сказать человеку «Mitsubishi Lancer», большинство сразу представит обычный японский седан. Спокойный автомобиль для города, простой двигатель, механика или автомат и вполне понятная задача — ездить каждый день. Но существовала версия, которая полностью ломала этот образ. Lancer Evolution IX выглядел как знакомый седан, но внутри это был практически спортивный снаряд, созданный с оглядкой на ралли. Под капотом у него стоял легендарный 2,0-литровый турбированный 4G63T, а японская версия официально развивала 280 лошадиных сил...