На первый взгляд, в этом авто все более чем замечательно: и оригинальная внешность, и просторный салон, в котором даже на заднем сидении с комфортом может расположиться пассажир внушительного роста, и возможность разложить в пол не только задний диван, но и переднее пассажирское кресло, и внушительный клиренс – 180-195 мм (в зависимости от модификации), и множество других приятных «плюшек». Паркетник практически ни в чем не уступает Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX, хотя стоимость его заметно ниже в силу того, что в среде отечественных автолюбителей «Калибр» не пользуется особой популярностью...

Всем привет, уважаемые мои читатели. В общем и целом, в России очень ценятся автомобили повышенной проходимости в кузове универсал. Конечно же, на вершине славы и спроса – классические рамные внедорожники, а также кроссоверы. Но ведь, у кроссоверов есть своя подгруппа – так называемые паркетники. Такие автомобили, как правило, лишены системы полного привода – даже за доплату, поэтому считаются ограниченно проходимыми. При этом уверенно съезжать с асфальта паркетникам позволяют повышенный дорожный просвет, а также некоторые геометрические особенности кузова...