Электрические версии получили название Charger Daytona, а бензиновые — Charger Sixpack. У первых мощность — 496 или 670 л.с., у вторых — 420 или 550 л.с. Все варианты полноприводные, но есть режим, в котором вся тяга идет на задние колеса ради сохранения традиционного характера, свойственного масл-карам. Новинка может быть как купе, так и седаном. Особых отличий, кроме количества дверей, нет. На что способны электрические Dodge Charger Daytona 670-сильная модификация (Daytona Scat Pack) набирает 97 км/ч за 3,3 секунды и проходит четверть мили за 11,5 с...

Эпоха Hellcat заканчивается точно так же, как она и началась в 2015 году: с огромным количеством лошадиных сил, бесшабашным характером и почти наплевательским отношением к управляемости. Новый Dodge Challenger SRT Demon 170 является последним маслкаром от Dodge с двигателем внутреннего сгорания. Это настоящая 1025-сильная гоночная ракета, допущенная к движению по дорогам общего пользования. По заявлению производителя, на специально подготовленной трассе этот маслкар без каких-либо модификаций может разогнаться до 97 км/ч за 1...