И это не смотря на то, что белорусский автопром уже давно находится в стадии стагнации. МАЗ может потерять клиентов, если все больше компаний из России, нуждающихся в крупнотоннажной технике и обращаются к производителям Китая. Производительу следует подумать о частичном переводе своей деятельности на выпуск легковых автомобилей. Увеличить шансы на появление нового кроссовера МАЗ-500 «Руевит» 2023-2024 года, который дизайнер портала показал в своих рендерах и представил его на своем сайте. Не исключено, что сейчас МАЗ уже не в состоянии создать легковой автомобиль собственными силами...

Новый белорусский тягач МАЗ составит конкуренцию К5 Минский автомобильный завод (МАЗ) разрабатывает седельный тягач, который может конкурировать с продукцией КамАЗа. Снимки салона перспективного грузовика опубликовала белорусская компания Unimo. Речь идет о модели нового поколения MAZ-X, которая по своим характеристикам не будет уступать К5. На снимках кабина выглядит эргономично и стильно...