Когда в очередной раз начинают говорить о достижениях и прорывах в отечественном автомобилестроении, все больше хочется оглянуться назад и посмотреть, что же все-таки изменилось. Однако по факту за долгие годы существования уже Российского автопрома как таковых "рывков" и "достижений" по пальцам пересчитать. И если тот же АВТОВАЗ в этом плане кое-как барахтается на волне развития, ГАЗ переключился на коммерческую тему и тоже пытается преуспеть в осовременивании своего модельного ряда, то с УАЗом дела обстоят куда более печально...

Стоит признать, что за УАЗ взялись основательно. Фокус внимания в автомобильном сообществе резко переместился с обсуждения АвтоВАЗа на ульяновского автопроизводителя - и не спроста. Все дело в том, что отечественный завод по изготовлению без преувеличения легендарных внедорожников наконец-то нашел в себе силы обновить то, что давно уже просилось на это самое обновление. Помнится раньше УАЗ выпускал довольно неплохо оснащенные "Патриоты", имел планы по созданию, простите, но я все же упомяну, "Русского Прадо" и вообще выдавал пускай не совершенный, но вполне неплохой продукт...