Внешка: → Японцы старались придать автомобилю солидность, уподобить его мчащемуся на полной скорости боевому быку. → Длина — 4 995 мм, колёсная база — 3 000 мм. → Устанавливаются колёса 19”. Техника: → Модульное шасси TNGA (GA-K) с поперечным расположением двигателя. → Архитектура подвесок аналогична прошлому поколению — спереди стойки типа МакФерсон, сзади двойные поперечные рычаги. → В оснащение входят амплитудозависимые амортизаторы. → Жёсткость кузова возросла на 50%. → V6 больше нет, зато появилась гибридная модификация с ДВС 2,5 л с совокупной отдачей в 250 л...

Что известно про машину: → Построена на модифицированной версии платформы TNGA GA-K, жёсткость рычагов задней подвески стала выше на 50%, в салоне улучшилась шумоизоляция, объём вибраций, передаваемых в салон, снизился на 30%. → Независимые подвески, амортизаторы с автоматически регулируемой жёсткостью, резиновые подушки в местах крепления каркаса сидений второго ряда. → Расстояние между первым и вторым рядами увеличилось на 5 мм, между вторым и третьим — на 10 мм. → Выдвижные подножки для задних пассажиров с обеих сторон...