"Зачем платить 150.000 рублей за эту маленькую коробчонку? Они же по 90 тысяч продаются!" – примерно так реагируют некоторые читатели "Владимирского тяжеловоза" на статьи о покупке моим сыном Дэу Матиз. Не спорю, что 150.000 рублей за Матиз — это цена явно выше рынка, но ведь отталкиваться надо не столько от цены, сколько от состояния авто. Да, на досках объявлений сейчас есть куча Матизов за 40-60 тысяч рублей, но только вот в каком состоянии эти автомобили? Специально сделал скриншот предложений по Матизам...

Бытует мнение, что в нашей стране машины особо малого А класса(длина до 3.7, ширина до 1.6 м) никогда не пользовались большим спросом. Даже такой простой и недорогой автомобиль, как "Ока" за 20 лет выпустили тиражом меньше миллиона экземпляров, о спросе на европейские аналоги даже и речи идти не может, ибо стоили они совсем недёшево, как и их японские аналоги. Праворульные кей-кары из Японии, распространённые в Азиатской части России в счёт не беру т.к. в основном попадают они к нам не новыми, да и машины эти из совсем другой оперы...