Дорогие читатели, привет! За время работы в автомобильной сфере я сталкивался с многочисленными случаями, когда упорные подшипники нуждались в замене. Интересно, что, разобрав эти старые подшипники, я обнаружил, что многие из них были на самом деле в хорошем состоянии. Виновник странных звуков и стука? Оказалось засохший жир. Удивительно, но сепаратор, как и сами шарики подшипника, остались целыми и невредимыми. Загадка возникает из-за того, что для повторной смазки упорного подшипника его необходимо снять...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...