Одна из самых частых претензий в сторону нашего АвтоВАЗа заключается в том, что производитель уже долгие годы стоит на одном и том же месте, когда остальные мировые производители автомобилей продолжают развиваться. И правда, что такого инновационного и современного за последние годы сделал наш АвтоВАЗ? Последний раз завод нас порадовал еще в 2015 году, когда с конвейера начала сходить абсолютно новая модель — Lada Vesta. Но с того времени прошло уже почти 10 лет, и за всё это время мы так и не увидели никаких прорывных шагов от АвтоВАЗа...

У Лады Весты после перезапуска производства два мотора, один 8-клапанный 90 сильный, второй 16-клапанный 106 сильный, коробка в обоих случаях механическая 5-ступенчатая. 8-клапанный мотор на Весте появился в 2022 году, ранее 8-клапанный мотор никогда на Весту не ставили, базовым мотором для Весты всегда был 106 сильный 16-клапанный мотор. Помимо 106 сильного мотора, на Весту устанавливались и более мощные моторы, мотор 1.6 л. 113 л.с., индекс мотора H4M, данный агрегат принадлежит концерну Рено-Ниссан...