В 80-е советские автомобили, вроде "Волги" и "Жигулей", славились своей долговечностью и могли служить до 20 лет, пока их не съедала ржавчина. Они проходили до капитального ремонта 200-300 тысяч километров. Сегодня ситуация изменилась. В мире средний срок службы автомобиля составляет около 16,5 лет и 252 тысячи километров. Но в России, где большая часть автопарка старше 10 лет, новые машины часто не дотягивают до этих показателей. Причина в том, что автопроизводители перешли к стратегии "запланированного старения"...

На складах — завалы новых легковушек, дилеры в панике, убытки растут с каждым днём. Машины штампуются, рынок захлёбывается, спрос падает. Вместо общего ценового коридора — хаос и бесконечные «акции», где каждая скидка — как крик о помощи. Всё больше продавцов готовы снижать цену не то что охотно — от безысходности. Понятие «официальный прайс» почти исчезло: у каждого дилера — свои условия, свои «особые предложения», а где-то и вовсе договорная система, как на вещевом рынке. По данным сервиса «Авто...