Среднетоннажники с грузоподъемностью до 5 тонн, очень популярны на рынке коммерческого транспорта. И это логично, ведь они стоят разумных денег (1,6-3 миллиона рублей) и обладают компактными габаритами (можно без проблем ездить по городу)...

Автомобиль для бизнеса нельзя выбирать лишь по цене. Покупка самого доступного варианта может обернуться большими тратами на ремонт в будущем, а если машина стоит в сервисе, то компания упускает прибыль. Рассказываем на примере нового IVECO Daily, какие факторы учитывать, чтобы выбрать надежный и долговечный коммерческий автомобиль, который не будет требовать больших расходов на обслуживание. 1. Большая вместительность и грузоподъемность = возможность перевозить любые грузы Для грузоперевозок необходимо...

Обзор российского рынка легких коммерческих автомобилей Лет 10-15 тому назад выбирать новый грузовичок из сегмента LCV полной массой до 3,5 тонн было ой как интересно! Диапазон предложений на рынке был раза в два шире, чем сегодня. Целую ораву диковинных пепелацев предлагали дилеры китайского автопрома (а в Таганроге, Калининграде и Ульяновске даже велась «отверточная» сборка китайских грузовиков). В ассортименте дилеров ГАЗа, помимо Соболей и ГАЗелей, имелись британские фургоны LDV Maxus, собранные в Нижнем Новгороде...

Горьковский автомобильный завод осваивает выпуск более тяжелых версий грузовиков, чем выпускавшиеся ранее. Один из таких автомобилей – ​«ГАЗон-Next» с увеличенной грузоподъемностью, полной массой 10 тонн. Долгое время все советские автозаводы были ориентированы на массовый выпуск автомобилей. Две-три модели и пять-шесть модификаций вполне устраивали большинство автоперевозчиков. Кроме того, у всех автомобильных заводов был жестко регламентирован сегмент, в котором каждый из них работал. МАЗ...