Весна 2025 года неожиданно выдала тренд, который никто не ждал. Россияне массово бросились скупать подержанные машины — но не «свежие», и не совсем «дрова», а автомобили возрастом от 10 до 15 лет. Именно такие модели стали абсолютными лидерами на вторичном рынке: на них пришлось почти 40% всех сделок в апреле. Казалось бы, что может быть привлекательного в автомобиле 2010–2015 годов? Но, как оказалось, это золотая середина — ни слишком дорогой, ни слишком капризный, ни обременённый сложной электроникой...

В 80-е советские автомобили, вроде "Волги" и "Жигулей", славились своей долговечностью и могли служить до 20 лет, пока их не съедала ржавчина. Они проходили до капитального ремонта 200-300 тысяч километров. Сегодня ситуация изменилась. В мире средний срок службы автомобиля составляет около 16,5 лет и 252 тысячи километров. Но в России, где большая часть автопарка старше 10 лет, новые машины часто не дотягивают до этих показателей. Причина в том, что автопроизводители перешли к стратегии "запланированного старения"...