Спустя восемь месяцев после начала всем известных событий, на автомобильном рынке России остались только китайские и отечественные автопроизводители. Остальные зарубежные концерны либо громко "хлопнув дверью" покинули наш рынок, либо приостановили производство и поставки новых машин. В стране таки уже ощутимо наметился дефицит новых иностранных авто, устранить который поставками по каналам параллельного импорта при всём желании просто невозможно. Оставалась ещё одна лазейка с новенькими иномарками от официалов - рынок соседей по территории ЕАЭС (таможенного союза)...

Времена наступили такие, что в России цены на автомобили стали одними из самых высоких в мире. Это следствие того, что страны Запада ввели самые масштабные ограничения за всю историю в отношении России и это напрямую затронуло отечественный автомобильный рынок. Можно даже сказать больше – покупательская способность Россиян из-за этого упала в разы и во всем виноваты кратное повышение цен на машины, а также дефицит машин в автосалонах, помимо этого дилеры прибавляют к цене свою наценку. Но сейчас...