Я потерял всякий интерес к большинству китайских машин, которые сейчас выходят на российский рынок. А какой смысл про них писать? Что в них интересного? Очередной «Хунцы» с пятью экранами и панорамной крышей за 3-5 миллионов рублей. Но без нормальной дилерской сети, складов с запчастями и каталогов этих самых запчастей, без нормальной обработки от ржавчины, без зимнего пакета и с жалкой докаткой в багажнике. И какой смысл про них писать? Даже если бы я был фанатом китайских машин, коим не являюсь, мне бы всё равно это наскучило...

В ближайший год наш автомобильный рынок может ждать довольно существенная трансформация. Сегодня еще в продаже можно найти немало автомобилей ушедших от нас марок, но уже с 1 апреля вводятся новые правила, которая фактически ставят крест на всех этих автомобилях. Если говорить коротко, то таможить все эти автомобили теперь можно будет только по нашим российским тарифам. Пройти таможню все также можно будет в соседних странах ЕАЭС, но по приезду в Россию, придется довольно немало доплатить за таможню по нашим тарифам...