Если раньше аккумулятор был «запасом на черный день», то в гибридах он — полноценный участник движения. Он не просто стартует, он активно работает в паре с ДВС, помогает при разгоне, принимает энергию при торможении. Это совсем другие нагрузки, и для них нужны батареи другого уровня. На каких АКБ едут гибриды сегодня? 1. AGM—аккумуляторы Такая батарея является эволюцией классических свинцово-кислотных. Электролит там не плещется, а «впитан» в стекловолокно, за счет чего AGM-батареи отлично держат глубокие разряды и быстро принимают заряд...