Довольно интересный выходит нынешний год. Если еще пару лет назад мы бы и подумать не могли, что на наш рынок начнут возвращаться ушедшие от нас автомобильные марки. Но уже с начала года некоторые марки к нам вернулись, а в будущем подобная тенденция может только поддерживаться, что очень хорошо. Из-за наплыва китайских марок АвтоВАЗ решил начать действовать жёстко — лоббирует повышение утилизационного сбора, чтобы усложнить жизнь нашим восточным товарищам. Не хотите строить у нас свои заводы и повышать локализацию — милости просим, оплатите повышенный утилизационный сбор...

Компания столкнулась с падением продаж на ключевых рынках, операционная прибыль в третьем квартале обрушилась на 85%. Из-за этого им пришлось пойти на отчаянные антикризисные меры. Японский бренд сократит 9 000 рабочих мест и снизит объём производства на 20%. Кроме того, будет продан принадлежащий Ниссану 10-процентный пакет акций Mitsubishi Motors. Но и этого будет мало. По данным СМИ, руководство спешно ищет нового долгосрочного инвестора, который готов выкупить у Renault их долю в компании...